台北車站綠公園

Taipei Station Park

在「平行時空的台北」，配合「西區門戶計畫」的執行，已將位在忠孝東西路和中山南北路口，「逸仙公園」旁的「天成飯店」和「中央大樓」這幾棟老建築拆除，讓出綠地空間給「站前綠公園」，成為非常優雅舒適的休閒環境！

台北車站綠帶區
從「站前綠公園」開始，經過「台北車站」、尚未興建的「台北雙子星大樓(C1、D1)」預定地、「三井倉庫」、「北門」、「台灣博物館(原"台灣總督府交通局鐵道部")」、「北門捷運站」、「玉景公園」，再連到環河快速道路的河岸綠地，這一條長長的綠帶是台北西區最重要的「交通匯集及轉乘」和「雙北市民休閒聚會」的好所在。

台北車站是四鐵共構的地下車站
包括「台鐵縱貫線」「台灣高鐵」「台北捷運」「桃園捷運機場線」。台北車站是全臺灣運量最大的車站，也是大台北地區首要的交通樞紐，每日利用車站轉乘的旅客約60萬人次以上(2018統計數據)，排名全球乘降人數第25名。流量這麼龐大的轉運中心，週邊景觀卻是侷促擁擠的很！
交通轉運量這麼重要的公共場所，在假日，台北車站大廳更是擠入許多離鄉背井，來台工作的外地勞工。他們聚集在車站大廳四處，或站或席地而坐，聊天聚會、分享情報、互解鄉愁。過往旅客雖感不便，但車站大廳是公共場所，也無從抱怨。在「平行時空的台北」「站前綠公園」裡，就規劃一處不怕風吹雨打太陽曬的休閒空間，讓大家都可以更自在的聚會、分享、交流，聯誼感情。

左右兩側都有綠公園的[ 台北車站 ]

如下圖，在「平行時空的台北」原先規劃興建的「台北雙子星大樓(65F,53F)」不蓋了，於是改變建築設計，將現址「桃園機場捷運北門站」地上基體改成樓層較低的兩棟綠建築。兩棟頂樓均為空中花園，並有空橋相連。讓「天成飯店」進駐繼續營運，原「中央大樓」及附近商家也可遷址於此。其中一棟規劃「東南亞文化廣場」銷售各國品牌商品及道地美食。廣場內還規劃一處設施完善的活動空間，讓過去習慣聚集在台北車站大廳的外籍朋友，若不去「站前綠公園」，也可在此空間聚會交誼。若逢回教開齋節，在此舉辦慶祝活動也都沒問題。
另外，台鐵用地上(下圖E1,E2)，本來將興建三棟高樓(42F,42F,39F)建築，最後為了維持北門開闊的環境視野，減少壓迫感，決定保留現有的景觀，將宿舍老宅整建成為咖啡、茶藝、文創商品館，成為台北車站綠帶的一處休憩區。

這個時空，台北車站是台北市的心臟之地。1891年（清光緒17年）設站，歷經多次遷移與改建後，台北車站現今站體啟用於1989年至今。現在，台北車站有台鐵、高鐵、捷運、機捷、客運轉運站，還有幅員廣闊的地下街區。台北車站周邊有商辦、百貨、補習班聚集的站前商圈，華山特區也近在咫尺。歷史文化悠久，又是交通重要樞紐的「台北車站特區」實在應該認真地重新規劃。不一定要追逐信義計畫區，一股腦兒地蓋起一棟棟的摩天大樓，也許可以參考「平行時空的台北」作法，用打造一條「站前綠帶」的概念，重新調整綠帶上的建築配置，就城市發展的遠景來看，綠意盎然、視野開闊的台北車站區，將是城市最具觀光魅力、自然風情、往來旅運的最佳驛站。

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